Er zit een bepaald type plezier in een last minute. Je zit op donderdagavond op de bank, je ziet een vlucht naar Alicante voor 79 euro, en zaterdagochtend sta je op Schiphol. Het enige wat tussen dat idee en de uitvoering zit is de vraag of je op tijd je spullen bij elkaar krijgt.
Meestal wel. Maar niet als je begint met nadenken over wat je nodig hebt, want dan ben je twee uur verder en heb je nog niets ingepakt.
Werk van buiten naar binnen
De volgorde die voor mij werkt is simpel: eerst de tas kiezen, dan de vaste dingen erin, dan pas kleding. Dat kiezen duurt tien seconden als je een tas hebt die altijd klaarstaat. Ik heb een rugzak van dertig liter waar permanent een toilettas in zit met tandenborstel, deodorant, zonnebrand en pleisters. Die tas is nooit helemaal leeg, en dat is het enige trucje dat echt tijd bespaart.
Leg daarna je paspoort, telefoon, oplader, oordopjes, pinpas en medicijnen op tafel voordat je aan kleding begint. Dit zijn de dingen die je niet kunt vergeten, en juist die vergeet je als ze pas op het laatst aan de beurt zijn.
Kleding: tel de dagen, niet de outfits
De fout die iedereen maakt is per dag een outfit bedenken. Dat duurt lang en levert altijd te veel op.
Tel in plaats daarvan. Ondergoed en sokken één per dag plus één. Shirts de helft van het aantal dagen plus één. Eén broek aan en één mee, één iets warmers, schoenen aan je voeten en hooguit één paar mee. Zwemkleding twee stuks, want één droogt niet snel genoeg als je twee dagen achter elkaar het water in gaat. Voor een week in Spanje kom je dan uit op iets dat in een rugzak past, en het hele lijstje ligt in twintig minuten in die tas.
De rugzak is het beste last minute-formaat
Ik gebruik voor korte trips liever een rugzak dan een koffer, en dat heeft weinig met romantiek te maken. Bij een last minute weet je vaak nog niet precies waar je slaapt, of je nog een keer verplaatst, of hoe ver het van de bushalte naar je accommodatie is. Een rugzak maakt dat allemaal niet uit.
Daarbij is de kans groter dat je hem gratis mee de cabine in krijgt. De meeste maatschappijen laten één klein stuk onder de stoel toe, en een rugzak van 40 bij 25 bij 20 past daar. Een koffer van 55 centimeter niet, dus die kost bijbetalen tenzij je Priority hebt.
Wie er nog geen heeft: een rugzak van Travelbags van rond de 25 tot 35 liter dekt vrijwel elke korte reis. Let op een gepolsterde heupband als je er langer dan een half uur mee loopt, en op een aparte laptopsleeve als je werk meeneemt. Bever, Perry Sport en Decathlon hebben ook prima modellen in dit segment, en het verschil zit dan vooral in de kwaliteit van de ritsen. Dat is precies het onderdeel dat als eerste stukgaat.
Wat je thuis kunt laten
Handdoeken heeft elke accommodatie, ook de goedkope. Een föhn zit standaard op de hotelkamer en bij appartementen bijna altijd. Neem één boek mee en niet drie. Twee paar schoenen is genoeg en drie is bijna nooit nodig, en juist daar verliezen de meeste mensen hun gewicht. Grote flessen shampoo kun je sowieso vergeten, want bij handbagage mag er niets boven de honderd milliliter mee en in elke supermarkt ter wereld staat shampoo.
Het laatste kwartier
Check je vlucht in, download je instapkaart en zet hem in je wallet-app. Zet je alarm. Leg je paspoort in de tas en niet naast de tas.
En kijk of je aankomsttijd overeenkomt met de openingstijden van je incheck. Bij last minutes land je vaker dan gemiddeld na elven ’s avonds, en bij een appartement zonder receptie is dat een probleem dat je op donderdagavond nog kunt oplossen en op zaterdagnacht niet meer.
Eén geruststelling voor wie last minute boekt en bang is dat hij daarmee ook zijn rechten weggeeft. Dat is niet zo. Een goedkoop ticket geeft je precies dezelfde bescherming bij vertraging, annulering en instapweigering als een duur ticket, en wat je in welk geval kunt claimen staat overzichtelijk op Your Europe over passagiersrechten in de luchtvaart. Bewaar je instapkaart, want dat is het bewijs waar het meestal op stukloopt.
Wat je wel zelf moet regelen is de tijd die je op de luchthaven kwijt bent, en juist in de zomer is dat het onderdeel dat de meeste stress oplevert. Daar hebben we eerder over geschreven in hoe je omgaat met drukte op de luchthaven.
Dan slapen. De vlucht is toch te vroeg.
